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    市人大代表艾正兵:打造两江四岸“水上公交”
    来源:重庆日报
    时间: 2018-02-01 03:55:45 | 记者:周松 | 编辑:李平

    本报讯 (记者 周松)“我在渝中区上班,每天早晚高峰,进出渝中区的多条通道都会有不同程度的堵车。”市人大代表、渝中区上清寺街道党工委书记艾正兵表示,近年来,随着重庆的快速发展、车辆不断增多,道路交通拥堵持续加剧,如何充分利用城市内部的河道、河网作为新的“公路”,发展水上公共交通,值得研究和探讨。

    “重庆作为山水城市的典型代表,拥有丰富的两江资源。同时,水上交通是最经济、最环保的交通运输方式,对保护城市环境、提高空气洁净度、减轻交通压力,都有特别重要的意义。”艾正兵说,重庆是一个多中心、组团式山地城市,受地形以及两江相隔的地理条件限制,主城区两江四岸主要的过江通道依赖于跨江大桥,但跨江大桥往往是卡口、堵点。而水上交通则是经济、环保的交通运输方式。

    “前期可以先启动建设试点,精心设计线路,例如先开通朝天门——磁器口航线,释放滨江道路资源。”艾正兵建议,可以开展水上公交规划研究,并由大型企业作为主体推进市场化建设与运营。

    “值得注意的是,在开通水上公交的同时,一定要进一步强化与道路交通、轨道交通、公共停车、过江索道等设施的有机结合。”艾正兵建议,可借鉴“P+R”模式,在码头、港口相邻区域考虑新建或扩建公共停车场、完善人行串联通道,实现陆路、水路、轨道等一体化、多式联运的综合交通网络体系。

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